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Kubota RTV 900: Erster Allzwecktransporter

Pünktlich zur demopark in Eisenach präsentiert Kubota den neuen Allzwecktransporter RTV 900: Selbst schwer beladen sorgen der 3-Zylinder-Dieselmotor mit 15,8 kW [21,6 PS] aus eigenem Haus und der serienmäßige Allradantrieb mit Differentialsperre für die nötige Geländegängigkeit, auch bei extremen Anforderungen. Mit einer Gesamtzuladung von 77o kg [Ladeflächenzuladung 5oo kg] setzt das RTV in dieser Klasse Maßstäbe. Einzigartig ist die optionale Arbeitshydraulik, um die voll belastete Ladefläche leicht und schnell entleeren zu können.

 
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23/05/2005 [#] Der Gartennewsletter: Die Gartenwoche im Überblick.

Kubota setzt im Gegensatz zu anderen Herstellern nicht auf Riemenantriebe sondern auf ein wartungsarmes 3stufiges VHT-Hydrostatgetriebe aus Eigenproduktion: Bei diesem neuartigen variablen Antriebssystem wird lastabhängig ein zweiter Hydrostat zugeschaltet. Dieses System bietet größtmöglichen Komfort, hervorragendes Beschleunigungsverhalten, optimale Zugkraft in jedem Gelände und sichere Fahreigenschaften an Steigungen und Gefällstrecken.

Ein weiters Komfortmerkmal ist die serienmäßige hydraulische Lenkung sowie die hydraulische Betätigung der voll gekapselten und ölgekühlten Scheibenbremsen. Das Fahrwerk des Kubota RTV 900 ist wie bei großen Geländefahrzeugen komplett gefedert: vorne mit McPherson Federbeinen und hinten mit einer DeDion Hinterachse. Außerdem besitzt jede Radaufhängung einen eigenen hydraulischen Stoßdämpfer. Eine Fahrerkabine befindet sich in Vorbereitung.

Um auch auf öffentlichen Straßen ungewöhnlichen Fahrspaß genießen zu können, wird es Ausführungen mit StVZO-Ausrüstung geben. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h. Alle angebotenen Modellvarianten besitzen die gleichen technischen Grunddaten, die Hauptunterschiede liegen in der Art der Bereifung und der Zusatzausstattung sowie in der Farbgebung.

 
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